Bicicleta Eléctrica Doble Suspensión BH Atomx Lynx Pro 8.7
Quién va a detenerte?
¿Por qué hacer dos bajadas cuando puedes hacer cinco? Tus energías, tu fuerza, tu nervio… Todo tu potencial para explorar nuevas líneas, nuevas bajadas, nuevos horizontes. Los límites del mountain bike que conocías se difuminan y se abre un mundo nuevo de posibilidades sin explorar.
ATRÉVETE CON LOS SENDEROS MÁS TÉCNICOS. AFRONTA LOS DESCENSOSMÁS INCLINADOS
Una geometría en la que confiar cuando realmente lo necesitas: cuando las cosas se ponen complicadas. Un control total sobre tu bicicleta en las bajadas y las zonas más técnicas gracias a su reach más largo, su trasera ultra rígida y reactiva, su sillín retrasado y el ángulo de dirección lanzado.
AÚN MÁS RÍGIDA
Se ha diseñado la nueva AtomX para potenciar al rider, por eso es aún más rígida.
Para lograrlo se ha sobredimensionado el eje principal de suspensión, consiguiendo un 20% más de rigidez de torsión gracias a los rodamientos autocentrados.
Y un 79% en la pipa de dirección gracias a la nueva tapa integrada.
CONSTRUIDA PARA RESISTIR LOS IMPACTOS DEL TERRENO
La tecnología Ballistic Carbon Layup —fibras de alto módulo,ofrece mayor resistencia a los impactos del terreno.
El moldeado de carbono HCIM- Hollow Core Internal Molding permite reducir al máximo el peso del cuadro hasta los 2.350 gramos —con amortiguador, para ayudarte a forzar tus límites.
DEJA DE SUFRIR LAS TRIALERAS. EMPIEZA A DISFRUTARLAS
Para ello se ha rediseñado la suspensión Split Pivot con unas punteras más compactas y rígidas para una mayor precisión en el cambio de marchas.
Afronta nuevas líneas, nuevas bajadas, nuevos horizontes que difuminan los límites que conocías del mountain bike y abren un mundo nuevo de posibilidades que explorar.
PERO, ¿QUÉ ES LA TECNOLOGÍA SPLIT PIVOT?
100% EFICAZ EN EL PEDALEO. Cuanto más aceleramos, más eficaz es su pedaleo. FRENADA. El sistema de suspensión funciona incluso mientras frenamos para mantener la rueda siempre pegada al suelo. AMORTIGUACIÓN. Muy sensible ante los pequeños impactos y gran capacidad de absorción ante los grandes impactos.
DISFRUTA SIN MÁS COMPLICACIONES
Autonomía, geometría, peso y suspensión unidos para que tu bicicleta sea siempre un impulso.
AUMENTA TU POTENCIA AL 410%
Muy ligero y compacto, con un impacto visual mínimo y un centro de gravedad bajo que no ofrece ningún tipo de resistencia sin asistencia. Ha sido construido en magnesio con un peso de 2,9kg, manteniendo los 90Nm de par máximo (90-120rpm). El Speed Sensor se ha integrado en el dropout para mejorar la sensibilidad del sensor y evitar así vibraciones y suciedad.
155KM DE AUTONOMÍA EN UN TUBO DIAGONAL AÚN MÁS ESTRECHO
El uso de celdas con la máxima densidad energética, además de su disposición en forma de panal de abeja, ha permitido estrechar la sección del tubo diagonal en 18 mm. y aligerar el triángulo delantero. Aloja 720 Wh para una autonomía de 155 km.
La batería integrada en el cuadro de forma independiente y el puerto de carga accesible desde la parte superior para acompañarte en cada ruta, sin fallarte nunca.
IREMOTE CONECTA TU BICI
Gracias al iRemote podrás saber el nivel de carga remanente y manejar el nivel de asistencia de una forma sencilla y visual.
Y PARA VIVIR LA EXPERIENCIA COMPLETA APP BH iCONNECT
La app BH iConnect te ofrece, entre otras muchas opciones, la posibilidad de ajustar los modos de asistencia del motor desde tu Smarthphone
GARMIN CONNECTED
Maneja tu AtomX desde tu dispositivo Garmin y visualiza toda la información sin parar de rodar o cambia tu nivel de asistencia si lo necesitas.
CUIDADAS HASTA EN EL ÚLTIMO DETALLE. CABLEADOS INTERIORES
La nueva AtomX lleva el cableado completamente interno, pero mantiene un acceso sencillo para el mantenimiento de la bicicleta.
GIRO LIMITADO A 150º
El sistema BlockLock de Across ofrece un giro limitado de la horquilla de 150º, por lo que protege el tubo diagonal y evita impactos innecesarios en el carbono.
CIERRE TIJA DEL SILLÍN
Su cierre se ha integrado en el tubo diagonal para afectar lo mínimo a la aerodinámica del tubo horizontal.
PROTECTORES INTEGRADOS
El protector de motor está integrado y atornillado al cuadro con dos protectores de doble inyección. Los protectores del triángulo trasero y del eje principal están integrados. La suspensión trasera tiene los tornillos ocultos para un resultado más limpio y visual.
DESDE LA TALLA S HASTA LA XL SIEMPRE DISPONIBLES
Se ha adelantado la posición del motor para lograr un bajo Stand Over y disponer de la talla S en los modelos tanto de 140 mm como en los de 160 mm sin sacrificar la geometría.
PERMITE EL USO DE CUALQUIER BIDÓN
El diseño del nuevo cuadro AtomX permite colocar cualquier botellín en el interior del tubo diagonal
